Новостной блог транспортной компании ТРАНС-КОНТ

В ближайшие годы российские склады могут заполонить роботы

В ближайшие годы российские склады могут заполонить роботы

Основной спрос будут формировать ретейлеры, крупные производители и логистические операторы

Учитывая консервативность рынка логистики в РФ, технологии автоматизации складов в перспективе ближайших 2-4 лет переживут бурный рост в России. Сначала, скорее всего, они будут внедряться на уровне пилотов. И если смогут доказать свою эффективность, то начнут активно масштабироваться уже повсеместно. Таким прогнозом с « [...]

Осторожная разгрузка: что происходит с российским рынком автоперевозок

Осторожная разгрузка: что происходит с российским рынком автоперевозок

Непростая экономическая ситуация сказывается на сфере автомобильных грузоперевозок. Поводов для оптимизма немного, а негатива в прогнозах экспертов – больше, чем хотелось бы. К чему готовятся перевозчики и чего ждать от наступившего года?

Сфера грузоперевозок — одна из важнейших составляющих российской экономики. Эта сфера чутко реагирует на события, происходящие внутр [...]

Если власти скажут «надо», операторы за год оборудуют свои рефконтейнеры термодатчиками

Если власти скажут «надо», операторы за год оборудуют свои рефконтейнеры термодатчиками

Однако бизнес всерьез опасается, что те решения, которые используются сейчас, будет невозможно интегрировать с назначенным государством оператором

Доработанный Минтрансом проект «дорожной карты» по организации контроля за соблюдением температурного режима при транспортировке продуктов питания, составленный еще в 2017 году, застрял на стадии межведомственного согласования. Документ находится в распоряжении редак [...]

Владивостокский филиал ПГК стал «более оборотистым»

Владивостокский филиал ПГК стал «более оборотистым»

Улучшить показатели использования подвижного состава позволила новая технология маршрутизации вагонов

Владивостокский филиал «Первой грузовой компании» (ПГК) по итогам прошлого года ускорил оборот цистерн на двое суток – с 11-ти до 9-ти, сообщили «Логирусу» в пресс-службе компании. Улучшить показатель стало возможным благодаря использованию новой технологии маршрутизации вагонов. Она была разработана совместно [...]

Уральская электронная таможня выпускает экспорт в три раза быстрее импорта

Уральская электронная таможня выпускает экспорт в три раза быстрее импорта

По итогам прошлого года в автоматическом режиме было обработано 47% всех деклараций

С 25 октября по 31 декабря 2018 года Уральская электронная таможня выпустила 35 043 декларации. Из них 16 396 на ввозимые товары и 18 647 на вывозимые, сообщили «Логирусу» в пресс-службе Уральского таможенного управления.

Средний срок выпуска экспортных деклараций составил 33 минуты, импортных – 1 час 45 минут. При этом 47 [...]

Новыми владельцами АТБ станут китайцы?

Новыми владельцами АТБ станут китайцы?

С апреля 2018 года Азиатско-Тихоокеанский банк (485-е место в России, 2-е место в ДФО) находится под санацией Центробанка. В марте Центробанк выставит его на торги. Наиболее вероятными покупателями АТБ источник «Коммерсанта» назвал крупнейшую инвестиционную компанию КНР Fosun International и Harbin Bank (3-е место среди городских банков КНР). Только у этих компаний есть мандат правительства Китая на покупку российского банк [...]

В 2019 году Россию посетят 2 млн китайских туристов

В 2019 году Россию посетят 2 млн китайских туристов

Аналитики ожидают очередной всплеск интереса китайских туристов к нашей стране. В последнее время турпоток из КНР растет на 15-20% в год. Так, в прошлом году Россию посетили более 900 тыс. организованных безвизовых туристов в составе туристских групп. А в 2017 году, по данным ассоциации «Мир без границ», китайские туристы принесли российской экономике более 120 млрд рублей. Главным стимулом для посещения нашей страны в прош [...]

Приморские транспортные коридоры: что нового?

Приморские транспортные коридоры: что нового?

Тема МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» обязательно звучит на всех встречах и форумах, где заходит речь о развитии транзитного потенциала ДФО. Вывод этих коридоров на полную мощность обеспечит северо-восточным провинциям Китая выход к морским портам, что сделает логистику грузоперевозок в разы привлекательнее. Потенциал грузовой базы только провинций Хэйлунцзян и Цзилинь составляет около 45 млн тонн в год.

Документ по фо [...]

В прошлом году Группа НМТП «подросла» по всем видам грузов. Кроме наливных

В прошлом году Группа НМТП «подросла» по всем видам грузов. Кроме наливных

Основными драйверами стали зерно, черные металлы и чугун, а также нефтепродукты

Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-ноябрь 2018 года снизился на 3,1% и составил 127 283 тысяч тонн, сообщили «Логирусу» в пресс-службе компании.

В отчетном периоде перевалка наливных грузов снизилась на 6,6% до 91 127 тысяч тонн. Из них 59 794 тысячи тонн приходится на сырую нефть, 30 367 тысяч тонн на нефтепр [...]

«Недобор» на складском рынке Санкт-Петербурга, давит на ценник

Объем ввода качественных складов по итогам 2018 года составил всего 77 300 квадратных метров

На начало 2019 года общий объем складского рынка Санкт-Петербурга находится на уровне 2,8 млн квадратных метров, сообщили «Логирусу» в консалтинговой компании IPG.Estate.

Темпы роста рынка продолжают устанавливать антирекорды. По данным на начало года аналитики IPG.Estate зафиксировали минимальный объем качественн [...]

РЖД «серьезно вложилась» в развитие подходов к портам Северо-Западного бассейна. Не безвозмездно

РЖД «серьезно вложилась» в развитие подходов к портам Северо-Западного бассейна. Не безвозмездно

По оценкам экспертов, «инфраструктурные инвестиции» монополии могут окупиться за 3-4 года

Улучшение подходов к портам позволит РЖД увеличить грузооборот в среднем на 10% или 3-4 млн тонн в год. С учетом стоимости транспортировки это позволит монополии за 3-4 года окупить затраты на развитие инфраструктуры. Такую оценку в беседе с «Логирусом» дал директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов.

[...]