Спад спроса на тентованные полуприцепы участники рынка объясняют «низким сезоном»
На внутрироссийском рынке автоперевозок грузовой техники в избытке. И компании активно распродают эти активы, чтобы оптимизировать издержки и сохранить маржинальность. Об этом «Логирусу» рассказал директор по транспортной логистике ООО «Байкал-Сервис ТК» Виталий Скуратов. В автопарке ООО «Байкал-Сервис ТК» тентованных прицепов сейчас немного, и используются они в основном для межскладских перевозок. Тенденцию на снижение загрузки полуприцепов отметили и в Globaltruck. Однако добавили, что это сезонная тенденция, и с наступлением высокого сезона спрос на подобного рода перевозки восстановится. – Globaltruck регулярно обновляет парк тентованных и рефрижераторных полуприцепов. Исторически наш парк состоит из тентов европейского производства, но сейчас мы начинаем смотреть и на российских производителей, – подчеркнули в компании. Средний срок эксплуатации тентованных полуприцепов может составить от 10 до 12-15 лет, резюмировали в Globaltruck.
Напомним, кабмин РФ рассматривает просьбу российских машиностроителей запретить импорт и продажу на территории России прицепной техники из «недружественных стран» и повысить утильсбор на нее в шесть раз.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней