В порту Новороссийска ставки взлетели в 5 раз
Покупатели российской нефти в марте столкнулись со сложностями с вывозом морских грузов, сообщает агентство Reuters со ссылкой на трейдеров. По данным издания, большинство крупных судовладельцев отказались вывозить российскую нефть. Самые серьезные проблемы с доступностью судов – на Балтике. В порту Новороссийска ставки фрахта взлетели в 5 раз. Всего за неделю стоимость аренды выросла до 400-500 пунктов по шкале Worldscale (WS). В добавок к этому судовладельцы и страховые компании запрашивают дополнительную плату из-за напряженности в регионе. Согласно данным консалтинговой компании Energy Aspects, порядка 70% российской нефти, поставляемой на экспорт, с трудом находит покупателей. Санкции, введенные США и Евросоюзом на данный момент, не ограничивают экспорт энергоносителей из РФ. Но обычные покупатели фактически вводят санкции сами для себя, предпочитая искать альтернативные источники поставок, пишет газета Financial Times. – Большинство из крупнейших европейских компаний не притрагивается к российской нефти, ее покупают лишь несколько нефтепереработчиков и трейдеров, однако скачок стоимости фрахта и появление «военных» премий за страхование рисков существенно усложняют сделки, – заявляют аналитики Energy Aspects. Российские экспортеры в последние дни предлагали высокосортную нефть с дисконтом к рынку в размере до $20 за баррель, но находили лишь единичных покупателей, сообщает газета The New York Times. Европа преимущественно переключается на ближневосточную нефть.
Напомним, корейская Hyundai Merchant Marine с 28 февраля временно закрыла букинг на Санкт-Петербург. Аналогичное заявление сделала и FESCO. Компания проинформировала о временном прекращении сервиса из Европы в Санкт-Петербург. Немецкий холдинг HHLA 1 марта объявил своим клиентам об остановке приема грузов в Россию и из нее на своих терминалах в Гамбурге и Таллине из-за эмбарго ЕС. Швейцарская Mediterranean Shipping Company c 1 марта также ввела временную остановку заказов на перевозку контейнеров в Россию и обратно на Балтике, Черном море и на Дальнем Востоке.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней