За последние два месяца стоимость цветов выросла в среднем на 30%
В этом году почти половина свежей цветочной продукции прибыла из Нидерландов на Урал автомобильным транспортом, а не авиатранспортом. Это в новинку для региона, сообщил начальник Уральского таможенного управления (УТУ) Алексей Фролов. При этом несмотря на изменение традиционного вида транспортировки, только за январь-февраль 2022 года импорт цветочной продукции на Урал вырос на 28% – до 838 тонн. – С начала года уральские таможенники оформили более 800 тонн импортной цветочной продукции на $6,1 млн. Почти половина ввезенной продукции прибыла в регион на автомобилях с мировой цветочной биржи в Амстердаме. Цветы традиционно выращивают на плантациях Эквадора, Испании, Италии, Кении, Колумбии, – уточнили в УТУ. Воздушным транспортом в Екатеринбург в феврале 2022 года доставили всего 275 тонн роз, хризантем, лилий и орхидей. Весь остальной «зеленый цветочный груз» доставлен автотранспортом. – Внешнеэкономическая деятельность – это живой организм. Участники постоянно оптимизируют свои процессы: меняют контрагентов, способы доставки, маршруты, – отметили в УТУ. По данным таможни, с 2018 года вес и стоимость свежесрезанной продукции, доставляемой из-за границы на Урал воздушными бортами, постепенно снижался. Так, в феврале 2018 года в Екатеринбурге таможенники оформили 681 тонн цветов стоимостью $5,4 млн. В 2021 году этот показатель сократился до 516 тонн и $3,8 млн. По данным логистических компаний, с которыми общался «Логирус», за последние два месяца стоимость цветов выросла в среднем на 30%. Кроме того, сроки и графики поставок сдвинулись. «Цветочные грузы» приходят не по расписанию, а с задержкой минимум 5-7 дней. – Раньше крупные логистические компании сначала покупали цветы у производителей в Африке и Латинской Америке, а потом уже покупали места в самолетах. Сейчас последовательность действий изменилась, – отметил собеседник «Логируса» из крупной российской розничной цветочной сети.
Напомним, до 31 августа 2021 года ряд «уполномоченных экономических операторов» освобождался от НДС в 20% при ввозе в Белоруссию продукции, в том числе цветов. Эту продукцию экспортировали в страны Евразийского экономического союза. В результате появилась так называемая белорусская схема экспорта в Россию. Продавцы импортных цветов из Нидерландов, Кении, Эквадора и других стран могли продать их в России по заниженным ценам. Российские же производители оказывались в невыгодных условиях.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней