Эксперты скептически оценивают поставленные сроки, указывая на нехватку ледоколов
«Росатом» рассчитывает запустить круглогодичную навигацию по Севморпути (СМП) к 2030 году, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы к госкомиссии по Арктике. На первом этапе планируется обеспечить выполнение «майского указа» Президента России, увеличив грузопоток до 80 млн тонн в год. Источники «Ъ» сомневаются в реальности обозначенных в плане «Росатома» сроках. Во-первых, для проводки судов не достаточно существующих на данных момент ледоколов. Во-вторых, в восточной части СМП отсутствуют средства спасения. В-третьих, в гидрографическом обеспечении есть существенные пробелы. И хотя ледовая проводка по СМП технически возможна, она коммерчески неэффективна из-за низкой скорости и высоких ставок фрахта атомных ледоколов, резюмировали собеседники «Ъ». Несмотря на это в планах «Росатома» уже в 2025-2030 годах обеспечить по восточной части Севморпути стабильные круглогодичные перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в объеме не менее 20 млн тонн в Азию. Кроме того, на втором этапе предполагается обеспечить круглогодичный трафик каботажных и транзитных перевозок по всей акватории СМП. Помимо этого, планируется увеличить число ледоколов и создать «единого мультимодального оператора СМП с полным функционалом сервисов». Третий этап охватывает 2030-2035 годы. В этот период «Росатом» рассчитывает превратить СМП в конкурентоспособный международный мультимодальный транспортный коридор, способный обеспечивать любые потребности потребителей транспортно-логистических услуг. Что позволит ежегодно в среднем транспортировать в западном направлении 30-35 млн тонн и в восточном – 70-80 млн тонн.
Напомним, в Мурманской области планируется построить Центр обработки данных для нужд Северного морского пути. Фото: transportrussia.ru
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней