Инновационные материалы должны гарантировать надежную эксплуатацию в непростых климатических условиях
Северный широтный ход (СШХ) будет обеспечен самыми современными малообслуживаемыми системами автоматики, телемеханики и связи, сообщили «Логирусу» в пресс-службе РЖД. – Широкое применение должны найти инновационные материалы, обеспечивающие надежную эксплуатацию при низких температурах. При этом необходимо учитывать долгосрочный прогноз климатических изменений, – подчеркнул генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, выступая на научно-техническом совете по практическим вопросам строительства СШХ. Новая магистраль придаст дополнительный импульс интенсивному освоению ресурсов Арктического региона добавил глава монополии. В частности, реализация проекта позволит сократить сроки доставки грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и Тюменской области до портов Балтийского, Белого, Баренцева и Карского морей. Кроме того, СШХ будет способствовать решению проблемы перегруженности существующего южного маршрута, выходящего на Транссибирскую магистраль. Строительство железнодорожной магистрали обеспечит к 2025 году беспрепятственный̆ пропуск дополнительных объемов перевозок в размере 23,9 млн тонн в год.
Напомним, возводить мост через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги, который является частью Северного широтного хода, скорее всего, будут строительные бригады с Крымского моста.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней