Прогнозируемые убытки компании составят порядка 290,8 миллионов рублей в месяц
АО «Шереметьево-Карго» до сих пор не восстановило свою работу. Хотя ожидалось, что это произойдет еще 14 июля. – Мы выполнили все пожелания Шереметьевской таможни (хоть и не обязаны, но руководствуясь интересами клиентов, авиакомпаний и государства), отправили им официальный ответ и на словах нам было обещано, что14 июля будет восстановление в реестре, – пояснил «Логирусу» заместитель генерального директора по качеству АО «Шереметьево-Карго» Евгений Якунин. Причиной остановки работы АО «Шереметьево-Карго» стал Приказ №307 от 11 июля 2022 года, подписанный исполняющим обязанности начальника Шереметьевской таможни Олегом Андреевым. Этим документом оператор был исключен из реестра владельцев складов временного хранения. – Данное исключение – результат внезапной проверки, которую Шереметьевская таможня оформила за пару дней, в результате чего родился некий акт, в котором указали три замечания, – пояснил «Логирусу» Евгений Якунин. Первое замечание – две из четырех зон таможенного контроля не оборудованы досмотровыми установками. В АО «Шереметьево-Карго» ссылаются на приказ ФТС России от 07.12.2018 года №2000, который говорит о необходимости расчета в виде одной досмотровой установки на один СВХ. В «Шереметьево-Карго» расположены две установки. Второе замечание – установленные в зонах таможенного досмотра видеокамеры не передают видеоизображение с мест проведения таможенного досмотра, прилегающих к контейнерному участку центрального грузового терминала. В АО «Шереметьево-Карго» отмечают, что действующее законодательство вообще не возлагает на владельца СВХ обязанности по оснащению зон таможенного досмотра видеокамерами с выводом изображений в структурные подразделения таможенного органа. При этом марка видеокамер и места их размещения были согласованы с Шереметьевской таможней. Третье замечание – утверждение о недостаточности площадей, переданных Шереметьевской таможне в безвозмездное пользование. – Между АО «Шереметьево-Карго» и Шереметьевской таможней заключен и действует договор безвозмездного пользования с выделением Шереметьевской таможне трех зон хранения, обеспечивающих хранение грузов в специальном температурном режиме. Договор, соответственно согласованный и подписанный Шереметьевской таможней, – пояснил Евгений Якунин. В результате исключения из реестра АО «Шереметьево-Карго» прекратило обслуживание 47 авиакомпаний, а прогнозируемые убытки компании составят порядка 290,8 миллионов рублей в месяц. – Сейчас многие компании расслабились в части соблюдения государственных законов и отраслевых трендов, – делится своими впечатлениями от сложившейся ситуации генеральный директор «Авиасервисес» Наталья Савельева. – Законы те же, тренды на цифровизацию, тотальный автоматизированный контроль, все большее соблюдение законов. А с логистикой такая беда, что начали возить «лишь бы получить». По всем авиационным СВХ прошла проверка. Одни быстро справились с тем, чтобы устранить нарекания, другие медленнее. Вот и дошло до лишения лицензии, которую теперь возвращают.
Напомним, в июле 2018 года АО «Шереметьево-Карго» приняло участие в тендере ПАО «Аэрофлот» на оказание услуг по обработке грузов в аэропорту «Шереметьево» стоимостью 7,4 млрд рублей.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней