Строительство специализированного терминала обойдется в 40 млрд рублей
Холдинг «Трансхимэкспорт» планирует построить высокотехнологичный морской терминал в Приморье, сообщает издание «РЖД-Партнер». Мощность перевалки составит 3-5 млн тонн в год. Инвестиции в проект оцениваются в 40 млрд рублей. Планируемый срок окончания строительства – 2021 год. Реализация проекта позволит начать экспорт зерна масла высшего класса в страны АТР. Сложение грузового потенциала сельхозпроизводителей Алтайского края, Новосибирской и Омской областей позволит создать грузопоток объемом в 10 млн тонн, считает глава холдинга «Трансхимэкспорт» Алексей Воротников. – Потенциал перевозок зерна из Западной Сибири через дальневосточные порты огромный. Они расположены очень удобно для экспорта на самый большой рынок сбыта зерна – в страны АТР. В этом плане Дальний Восток пока что неполностью использует свой потенциал: из-за логистических ограничений и недостаточной развитости железнодорожной инфраструктуры, – отметил господин Воротников. Однако, для вывода агрокластера на полную мощность потребуется практически «с нуля» отстроить логистическую цепь. Это займет 5-6 лет. В компании не теряют энтузиазма и планируют постепенно наращивать грузопоток. Главная стратегическая цель «Трансхимэкспорта» – создание логистического коридора из Западной Сибири в страны АТР, а также формирование грузовой базы. Для этого до 2023 года холдинг также планирует модернизацию Купинского элеватора и строительство маслоэкстракционного завода.
Напомним, по итогам прошедших восьми месяцев экспорт зерна из России остается стабильно высоким. С января по август было экспортировано 9,1 млн тонн зерна, в том числе 7,7 млн тонн пшеницы.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней