Предмет торга – 1,8 млн тонн грузов в год
Крупнейший производитель стали в России Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) пообещал перевести экспортные грузы из портов Прибалтики в российские – Туапсе, Новороссийск и Санкт-Петербург, пишет «РБК». Но при условии, что РЖД вложится в развитие инфраструктуры и обеспечит проезд к отечественным гаваням. Стоимость выполнения условия НЛМК составляет 4,3 млрд рублей. Именно столько потребуется для «расшифки» к 2021 году «узких мест», в числе которых комбинат выделил станции примыкания «Чугун 2» и «Казинка». Со своей стороны, НЛМК также возьмет на себя ряд обязательств. Во-первых, комбинат обещает монополии дополнительные 1,8 млн тонн грузов в год. В их числе 1 млн тонн стали и 0,8 млн тонн чугуна, которые сейчас экспортируются через порты «Прибалтики». Помимо этого, Новолипецкий комбинат планирует вложить порядка 11,5 млрд рублей в развитие собственной транспортной инфраструктуры. Эти день, в частности, будут направлены на реконструкцию станции в Липецке и Белгородской области, а также закупить локомотивы и подвижной состав. Кроме расшивки узких мест НЛМК попросил у РЖД скидку в 8% на транспортировку стальных полуфабрикотов, добавил источник «РБК». Дисконт на экспорт слябов помог бы сделать поставки для американских активов комбината более экономически обоснованными.
Напомним, 3 июля РЖД предложила металлургам скорректировать систему тарификации перевозок, перераспределив тарифную нагрузку внутри производственно-логистической цепочки.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней