Бизнес уверен, что железная дорога продолжит набирать «лишние тонны»

При этом прогнозы отрасли даже более оптимистичны, чем аналитиков

Рост погрузки на сети РЖД по итогам 2019 года составит 2,16% до 1 317,4 млн тонн. Такой прогноз делает ИПЕМ на основании опроса участников рынка железнодорожных грузоперевозок. В число респондентов вошли представители операторов грузовых вагонов, грузоотправителей и логистических компаний.

Результаты оценки агрегированных результатов опросов показали, что в 2018-м роста погрузки ожидали 71% участников отрасли, а в 2019-м – уже 76%. Прогнозы аналитиков ИПЕМ более скромные: увеличение показателя возможно в пределах 1,6-1,9% по отношению к уровню 2018 года. Выше среднего погрузка может увеличиться в перевозке зерна, минеральных удобрений, железной и марганцевой руд, металлов и каменного угля.

На уровне, близком к показателям 2018 года, скорее всего, останутся лесные грузы, нефть и нефтепродукты. Падение аналитики ИПЕМ ожидают только по категории строительных грузов.

Напомним, перевозки грузов в контейнерах по сети ОАО «РЖД» в январе 2019 года составили 374,2 тысяч TEU. Это на 17,9% больше, чем в начале 2018-го. LR

В целом же погрузка на сети РЖД по итогам 2018 года выросла на 2,2% и составила 1 млрд 289,6 млн тонн. Грузооборот в отчетном периоде также увеличился до 2596,4 млрд тарифных тонно-км (+4,2%), а с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – до 3304,4 млрд тонно-км (+4%).

Возможно вас заинтересует:

7

Комментарии (1)

Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!

Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней

Заявка на расчёт стоимости грузоперевозки

Как с Вами связаться

  • Алексей

    А китайцы строят платформы для товарных потоков. Вопрос, а наша железная дорога сохранит свою актуальность?

    2019-02-21 21:01:57