По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), суммарный объем продаж автотранспорта в Китае по итогам сентября 2017 года к сентябрю прошлого года увеличилcя на 5,7%, до 2,71 млн. ед. С января по сентябрь китайский авторынок вырос на 4,5% и подтвердил статус крупнейшего в мире.
В сентябре продажи легковых автомобилей и LCV увеличились на 3,3%, до 2,34 млн, а за 9 месяцев 2017 года на 2,4%.
Продажи грузовых автомобилей выросли на 25% к сентябрю прошлого года и на 18% по итогам девяти месяцев.
В Китае на рассмотрении находится проект закона, которым предусматривается введение новых квот для автопроизводителей. В 2018 году 8% всех транспортных средств, которые будут продаваться в Китае должны быть электрическими. Таким образом, власти Китая предполагают обязать иностранных автопроизводителей резко нарастить продажи электромобилей, приступить к этому планируется уже в следующем году. Известно, чтоBMW и Volkswagen уже объявили о готовности выполнять требования Китая.
Интересно в связи с этим, а как в Китае с утилизацией автомобилей. Это минимум миллион автомобилей каждый год выходят из парка и куда их отправляют? Должна быть целая огромная промышленность и при том очень прибыльная.
Новость подготовленна совместно с China Logist ru
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней