Во внутреннем сообщении отправлено 4,8 тыс. ДФЭ, в транзитном — почти 2,5 тыс., в экспортном — 23 тыс., в импортном — 24 тыс.
В январе-июле 2019 года на Калининградской железной дороге в транзитном сообщении отправлено 3,1 тыс. ДФЭ контейнеров (LR. ДФЭ — двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера длиной 6,1 м), что на 226,5% больше, чем за аналогичный период 2018 года, сообщили LR в пресс-службе Калининградской железной дороги. Во внутреннем сообщении было отправлено 6,5 тыс. ДФЭ, что на 46% больше уровня прошлого года. Количество контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, за первое полугодие составило 52,7 тыс. ДФЭ — 315,2 тыс. тонн. Росту транзитных контейнерных перевозок через железнодорожные погранпереходы Калининградской области способствовали, главным образом, успешная реализация ряда транспортно-логистических продуктов и расширение инфраструктурных возможностей терминалов Калининградской железной дороги.
Напомним, что транзитное время на железнодорожных маршрутах из Китая в Европу продолжает сокращаться. Число поездов, идущих из КНР в ЕС и обратно по итогам прошлого года выросло на 40% — до 6 200. При этом было перевезено 350 000 TEU, что на 33% больше, чем в 2017-м. И вполне возможно, что транзитное время, которое будет достигнуто в 2019 году, станет в среднем на один-два дня быстрее, чем в 2018-м. LRФото: trainpix
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней