Потребности в полувагонах будут насыщены уже в 2021-2022 годах, прогнозируют эксперты
За январь-апрель 2019 года производство грузовых вагонов в России составило 25 000 единиц, сообщили «Логирусу» в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ). При этом снижение доли полувагонов в структуре выпуска относительно 2018 года составило 7,4% – до 54%. По оценкам ИПЕМ, потребность в обновлении полувагонов близка к насыщению и уже в 2021-2022 годах ожидается значительный профицит производственных мощностей в этом сегменте. Всего по прогнозам аналитиков в 2019 году будет произведено 35-40 тысяч полувагонов, что составит четверть всей потребности до 2025 года. Новый же пик списания произойдет только после 2029-го. Следствием массовых поставок на сеть новых полувагонов в объемах, превышающих списание и потребность для выполнения перевозок, могут способствовать снижению ставки предоставления, предупреждают эксперты ИПЕМ. Как следствие, это дополнительно ограничит возможности операторов приобретать новый подвижной состав. В то же время фитинговых платформ (+2%) и хопперов-зерновозов (+2,3%) в отчетном периоде наоборот стали производить больше.
Напомним, по данным ИПЕМ, в 2018 году машиностроительные предприятия выпустили 69 000 вагонов.
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней