Строительство двух мостов в Китай — Тунцзян–Нижнеленинское и Хэйхэ–Благовещенск близится к завершению. В 2019 году их обещают сдать.
На проводимом Путиным во Владивостоке заседании Госсовета по вопросам развития Дальнего Востока Юрий Трутнев, полпред президента в ДФО, сообщил, что пункты пропуска на мостах не будут готовы к датам их сдачи. И на их устроение потребуется еще минимум два года. «Мосты будут готовы, а перевозить грузы по ним будет невозможно», — отметил Трутнев.
Путин согласился с Трутневым, что ситуация с пунктами пропуска является неприемлемой, и распорядился внести этот вопрос в перечень поручений.
Строительство моста Нижнеленинское-Тунцзян ведется уже 4 года. Такие затяжные работы объясняются проблемами с финансированием. Свою часть переправы длиной почти два километра китайская сторона давно построила.
России достался более сложный, хотя и совсем короткий участок (309 метров) — с плавающими грунтами, которые было необходимо укреплять, а конструкции — заглублять. И вот, наконец, история многострадального строительства близится к своему финалу. Мост станет первой железнодорожной переправой между Россией и Китаем. Реализация проекта позволит, в частности, осуществлять экспорт руды с Кимкано-Сутарского ГОК по кратчайшему пути. Финансирует строительство Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона.
Строительство автомобильного моста с двухполосной автострадой Благовещенск-Хэйхэ началось в 2016 году. Длина моста — 19,9 км. Из них 13,4 км приходится на российскую сторону. Почти месяц назад министерство транспорта и строительства Приамурья сообщило, что мост вскоре будет достроен: уже в сентябре будут выполнены надвижки пролетного строения через Амур.
Новость подготовленна совместно с China Logist ru
Возможно вас заинтересует:
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней