Логистические операторы переориентируют «грузовые цепочки» на регионы, следуя тенденциям рынка
Rail Cargo Logistics-RUS совместно с собственником и оператором подвижного состава АО «Русская контейнерная компания» запустили новый сервис из терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области в китайский город Чэнду через Монголию, сообщает пресс-служба логистического оператора.
Первые контейнеры с бумагой, оборудованием и нескоропортящимися продуктами были отправлены из «Фрейт Вилладж Ворсино» 24 ноября. Пограничный пункт «Замын-Ууд» в Монголии поезд пересек 4 декабря. После прохождения «растаможки» в Чэнду Rail Cargo Logistics-RUS обеспечит доставку груза на «последней миле» до различных городов на территории КНР. По предварительным подсчетам общее транзитное время в пути будет составлять не более 12-14 суток.
– За последнее время мы существенно расширили свой парк подвижного состава. Подписали соглашение с ОАО «Завод «Трансмаш» на производство 3 000 вагонов-платформ для участия в развитии транспортного сообщения на Транссибе. Сейчас по мере производства очередных партий вагонов, мы занимаемся включением новых транспортных средств в международный логистический процесс, – пояснил генеральный директор АО «Русская контейнерная компания» Иван Гришагин.
– Сейчас наша задача – привлекать средних и небольших локальных участников рынка, собственников контейнеров и платформ, к совместной работе, – подчеркнул директор Rail Cargo Logistics-RUS Александр Баскаков. – За счет выгодного географического расположения их оборудования в различных точках России это позволит нам избежать издержек по порожним перегонам вагонов. Сейчас рынок идет к тому, что Москва постепенно теряет свое монопольное положение транспортного хаба, куда стекаются все грузы. Импортные грузы стали активно заходить в регионы. Поэтому мы должны следовать тенденциям рынка и выстраивать цепочку по завозу импорта, прежде всего, на Урале и в Сибири: в Екатеринбурге, Челябинске, Новосибирске и других городах.
В настоящее время экспортные отправки осуществляются в зависимости от потребностей клиентов и формирования поезда: еженедельно или раз в две недели. C февраля 2019 года компании нацелены вывести сервис на регулярную основу с еженедельными отправками со станции Ворсино, а также из других регионов России.
Напомним, в начале сентября на контейнерный терминал «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области прибыл по Транссибу первый тестовый груз из Японии.
Возможно вас заинтересует:
7
Комментарии (0)
Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!
Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней