Российский рынок грузовиков «споткнулся о слабый рубль». И упал

Наибольшее снижение продаж зафиксировано у Volvo и MAN

По данным «Автостата», в августе и сентябре текущего года в России было продано соответственно 6 300 и 6 400 грузовых автомобилей, пишет «Эксперт». Это на 19% и 11% ниже, чем в августе и в сентябре 2017-го. Продажи в первый осенний месяц упали у «КАМАЗа» (-13%), MAN (-16%) и Volvo (-37%). Это самое существенное снижение показателей за последние два года. Так как после провальных 2013-2015 годов, с весны 2016-го наблюдалась устойчивая тенденция роста.

Еще одна веская причина для снижения объемов продаж – высокая волатильность курса. Например, евро с 28 августа к 12 сентября вырос сразу на 4% менее чем за месяц, говорит директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов. В связи с чем многие транспортные компании вынужденно сократили программы по обновлению и расширению парков. Однако эта мера временная – до стабилизации курса рубля.

– Я думаю, что это временный эффект, – полагает генеральный директор автопарка транспортной компании «ПЭК» Дмитрий Иевлев. – Некоторое торможение может быть связано с тем, что автоперевозчики в достаточной мере обновили автопарки и пока не видят необходимости в новых инвестициях в этом направлении.

– Таким образом, для некоторых российским компаний, приобретающих европейскую технику, при покупке седельного тягача за €79 000 волатильность курса стоила более чем 250 000 рублей. Учитывая, что обновление парка затрагивает не одну единицу техники, для некоторых из наших транспортных партнеров эта сумма доходила до 25 млн рублей, – отметил собеседник издания.

Помимо волатильности курса на рынок коммерческого транспорта оказывают негативное воздействие еще несколько факторов. В их числе повышение утилизационного сбора с 1 апреля 2018 года, перечисляет руководитель технической службы Itella в России Дмитрий Макаревич. А также подорожание дизеля. Это обстоятельство подтолкнуло перевозчиков переключаться на альтернативные виды топлива для сокращения издержек.

Несмотря на осенний спад в целом по итогам года отечественный рынок грузовиков имеет все шансы закончить год с существенным плюсом. Так как за 9 месяцев общий рост продаж составил 57 000 транспортных средств или 7,3%.

– Менее динамичные по сравнению с сентябрем прошлого года показатели продаж в основном связаны с курсовыми колебаниями. Принимая во внимание активное первое полугодие, мы прогнозируем рост рынка в целом по 2018 году на 15,5%, – предполагает руководитель отдела маркетинга и продукта Hyundai Truck and Bus Rus Александр Косарев.

Напомним, что в начале октября аппарат вице-премьера Дмитрия Козака предложил Минпромторгу рассмотреть увеличение утильсбора «в пределах экономической целесообразности ввоза в РФ импортных автомобилей». Речь идет о 30% от текущего размера.

8

Комментарии (0)

Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!

Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней

Заявка на расчёт стоимости грузоперевозки

Как с Вами связаться