Дорогу отечественным полуприцепам!

Дорогу отечественным полуприцепам!

Представители одного из крупнейших машиностроительных заводов России «Тонар» вместе с другими производителями техники продолжают настаивать на принятии мер, которые помогут отечественным машиностроителям закрепить за собой позиции на рынке. Чтобы уменьшить количество импортных полуприцепов на дорогах России, предлагается ввести утилизационный сбор. Его будут оплачивать владельцы полуприцепов с нормативной массой более 10 т.

Анализ текущего положения показал, что автомобильные грузоперевозки импортированной из-за рубежа полуприцепной и прицепной техникой занимают почти 70% российского рынка. Специалисты называют несколько причин снижения популярности отечественной продукции:

  1. приток из-за рубежа огромного количества недорогих прицепов б/у;
  2. сравнительно высокие цены на технику российских заводов

Введение единоразовых платежей при покупке импортных полуприцепов, по мнению инициаторов предложения, даст отечественным производителям своеобразную «фору». Ожидается, что такие действия приведут к вытеснению импортной техники с рынка, повышению спроса на продукцию российских машиностроителей. Однако аналитики предупреждают об ответных действиях крупных поставщиков. Они будут защищать свои интересы любыми доступными средствами. Одним из них называют возможное ухудшение международных отношений, которые и так нельзя назвать идеальными.

Пока вопрос рассматривается правительством России. Основанием для этого стало официальное обращение Ассоциации производителей сельхозтехники. Приведенные в письме данные, говорят о том, что введение подобного сбора способно значительно повысить спрос на отечественные полуприцепы. Ожидаемый эффект должен составить до 30 тыс. единиц ежегодно. Такого количества техники вполне достаточно для покрытия внутренних потребностей страны.

Крупные производители приводят статистику своих убытков. Отсутствие спроса на отечественные прицепы влечет ежегодные потери, достигающие 10 млрд. рублей. При этом мощности предприятий загружены менее чем на треть. Существующее положение не может оставаться без изменений. Только совместными действиями производителей и правительства удастся стабилизировать ситуацию, защитить интересы отечественного бизнеса. Не лишним будет напомнить, что именно он является весомым плательщиком налогов.

Комментарии (0)

0

Предлагаем деловое сотрудничество в организации международных #грузоперевозок!

Ответ на заявки предоставляем в срок 1 - 3 дней

Заявка на расчёт стоимости грузоперевозки

Как с Вами связаться